“目前，我们园区内的智能网联小测试场已经建设完成，正在做最后的系统调试。预计到下周，便会有智能网联汽车前来测试。”6月26日，武汉开发区全力三路，经开智造2045创新谷，经开创服战略信息部部长赵亮介绍。
这里原来是老工业园区里的一片空地，经过改造后，成为“小字号”智能网联测试基地，与正在建设中的“国字号”智能网联示范基地隔湖相望，将为“国字号”基地提前分担测试职能，吸引智能网联汽车人才与技术集聚武汉。
据介绍，小测试场占地2.8万平方米，环形跑道长约1.15公里，全程沥青路面，设有环岛、十字路口、红绿灯、人行横道等，模拟城市道路，并安装有通信基站、卫星定位、传感器、摄像头等高科技设施，能满足会车、变道、超车、转弯、障碍物识别、靠边停靠等14种实时路况无人驾驶测试。
“未来，无人驾驶汽车在进入公共开放道路测试之前，要先到我们这里做测试，出具检测报告、获得路试牌照后，才能真正上路测试。”赵亮介绍。
据悉，武汉开发区是国内汽车产业特色最为突出的国家级开发区。2018年，实现汽车产业产值2600亿元，生产整车105.4万辆，占到湖北省的43.6%。目前，该区正加速推进智能网联汽车产业发展，区内有东风、环宇智行、华砺智行、法雷备等企业从事无人驾驶技术研发，对测试有较强需求。
龙灵山东麓，通顺河西岸，与小测试场隔硃山湖相望，武汉国家智能网联汽车基地正在建设中。在“国字号”测试场建成前，“小字号”测试场将发挥作用。
这一“国字号”智能网联汽车基地于2016年获批，目前，一期测试场已完成地基施工，预计到2020年建成投入使用。
武汉开发区同步规划建设15平方公里的智能网联汽车小镇，将形成集测试、研发、应用、示范及体验于一体的综合性示范区。到2022年，建成90平方公里智能网联汽车示范区，形成涵盖下一代汽车研发设计、智能终端制造、智慧交通平台运营的完备产业生态体系，成为具有全球影响力的新能源和智能网联汽车创新中心。
